ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ NEMA 23 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର 57mm ମୋଟର ବ୍ୟାସ
ବର୍ଣ୍ଣନା
ଏହା ଏକ NEMA 23 57mm ବ୍ୟାସର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର।
ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଷ୍ଟେପ୍ କୋଣରେ 1.8 ଡିଗ୍ରୀ ଏବଂ 0.9 ଡିଗ୍ରୀ ଅଛି।
ମୋଟର ଉଚ୍ଚତା ହେଉଛି 41mm, 51mm, 56mm, 76mm, 100mm, 112mm,
ମୋଟରର ଓଜନ ଏବଂ ଟର୍କ ଏହାର ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ଜଡିତ।
ମୋଟରର ମାନକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ହେଉଛି ଡି-ଶାଫ୍ଟ, ଯାହାକୁ ଟ୍ରାପେଜୋଏଡାଲ୍ ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ମଧ୍ୟ ବଦଳାଯାଇପାରିବ।
ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ନିମ୍ନରେ ଥିବା ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବାଛନ୍ତି। ମୋଟର ବିଷୟରେ ଯେକୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ପାଇଁ ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆମେ ଅଧିକ ବୃତ୍ତିଗତ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିବୁ।

ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ
ପଦାଙ୍କ କୋଣ (°) | ମୋଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟ (ମିମି) | ଟର୍କ ଧରି ରଖିବା (ଗ୍ରାମ*ସେମି) | ବର୍ତ୍ତମାନର /ଫେଜ୍ (କ/ପର୍ଯ୍ୟାୟ) |
ପ୍ରତିରୋଧ (Ω/ ପର୍ଯ୍ୟାୟ) | ଇଣ୍ଡକ୍ଟନ୍ସ (ମିଟରଘର/ଫେଜ୍) | ସଂଖ୍ୟା ଲିଡ୍ସ | ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଜଡତା (ଗ୍ରାମ*ସେମି2) | ଓଜନ (କେଜି) |
୦.୯ | 41 | ୩.୯ | 1 | ୫.୭ | ୦.୭ | 6 | ୧୨୦ | ୦.୪୫ |
୧.୮ | 41 | ୩.୯ | 2 | ୧.୪ | ୧.୪ | 8 | ୧୫୦ | ୦.୪୭ |
୦.୯ | 51 | ୭.୨ | 2 | ୧.୬ | ୨.୨ | 6 | ୨୮୦ | ୦.୫୯ |
୧.୮ | 51 | ୩୦୦୯ | 2 | ୧.୮ | ୨.୭ | 8 | ୨୩୦ | ୦.୫୯ |
୦.୯ | 56 | 12 | ୨.୮ | ୦.୯ | ୩.୩ | 4 | ୩୦୦ | ୦.୭ |
୧.୮ | 56 | 9 | 2 | ୧.୮ | ୨.୫ | 6 | ୨୮୦ | ୦.୬୮ |
୦.୯ | 76 | 18 | ୨.୮ | ୧.୧୫ | ୫.୬ | 4 | ୪୮୦ | 1 |
୧.୮ | 76 | ୧୩.୫ | 3 | 1 | ୧.୬ | 6 | ୪୪୦ | ୧.୧ |
୧.୮ | ୧୦୦ | 30 | ୪.୨ | ୦.୭୫ | 3 | 4 | ୭୦୦ | ୧.୩ |
୧.୮ | ୧୧୨ | 31 | ୪.୨ | ୦.୯ | ୩.୮ | 4 | ୮୦୦ | ୧.୪ |
ଉପରୋକ୍ତ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ସନ୍ଦର୍ଭ ପାଇଁ ମାନକ ଉତ୍ପାଦ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ମୋଟରକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ।
ଡିଜାଇନ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ

NEMA ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ମୌଳିକ ଗଠନ

ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ପ୍ରୟୋଗ
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ଉଚ୍ଚ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ (ପ୍ରତି ଘୂର୍ଣ୍ଣନରେ 200 କିମ୍ବା 400 ଷ୍ଟେପ୍) ହେତୁ, ଏଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି:
3D ପ୍ରିଣ୍ଟିଂ
ଶିଳ୍ପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (CNC, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମିଲିଂ ମେସିନ୍, କପଡ଼ା ଯନ୍ତ୍ରପାତି)
କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପରିଧି
ପ୍ୟାକିଂ ମେସିନ୍
ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ।

ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ବିଷୟରେ ପ୍ରୟୋଗ ଟିପ୍ପଣୀ
ଗ୍ରାହକମାନେ "ପ୍ରଥମେ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଚୟନ କରନ୍ତୁ, ତା'ପରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଉପରେ ଆଧାର କରି ଡ୍ରାଇଭର ଚୟନ କରନ୍ତୁ" ନୀତି ଅନୁସରଣ କରିବା ଉଚିତ।
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଫୁଲ୍-ଷ୍ଟେପ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର ନ କରିବା ଭଲ, ଏବଂ ଫୁଲ୍-ଷ୍ଟେପ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ କମ୍ପନ ଅଧିକ ଥାଏ।
ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର କମ୍ ଗତି ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ। ଆମେ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ ଯେ ଗତି 1000 rpm (0.9 ଡିଗ୍ରୀରେ 6666PPS) ଅତିକ୍ରମ ନକର, ବିଶେଷତଃ 1000-3000PPS (0.9 ଡିଗ୍ରୀ) ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ ଏହାର ଗତି କମ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏକ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ କରାଯାଇପାରିବ। ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ଦକ୍ଷତା ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ କମ୍ ଶବ୍ଦ ଅଛି।
ଐତିହାସିକ କାରଣରୁ, କେବଳ ନାମମାତ୍ର 12V ଭୋଲଟେଜ୍ ଥିବା ମୋଟର 12V ବ୍ୟବହାର କରେ। ଡିଜାଇନ୍ ଡ୍ରଇଂରେ ଅନ୍ୟ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ନୁହେଁ। ଗ୍ରାହକମାନେ ନିଜ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଡ୍ରାଇଭର୍ ବାଛିବା ଉଚିତ।
ଯେତେବେଳେ ମୋଟରଟି ଉଚ୍ଚ ଗତି କିମ୍ବା ବଡ଼ ଲୋଡ୍ ସହିତ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତିରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ନାହିଁ। ଆମେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ। ଦୁଇଟି କାରଣ ପାଇଁ: ପ୍ରଥମତଃ, ମୋଟର ଷ୍ଟେପ୍ ହରାଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଏହା ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
ମୋଟରଟି କମ୍ପନ କ୍ଷେତ୍ରରେ (600 PPS ତଳେ) କାମ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ। ଯଦି ଏହାକୁ ଧୀର ଗତିରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡ଼େ, ତେବେ ଭୋଲଟେଜ, କରେଣ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି କିମ୍ବା କିଛି ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଯୋଡ଼ି କମ୍ପନ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ।
ଯେତେବେଳେ ମୋଟରଟି 600PPS (0.9 ଡିଗ୍ରୀ) ତଳେ କାମ କରେ, ସେତେବେଳେ ଏହାକୁ ଛୋଟ କରେଣ୍ଟ, ବଡ଼ ଇନଡକ୍ଟନ୍ସ ଏବଂ କମ୍ ଭୋଲଟେଜ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଅଧିକ ଜଡ଼ତା ଥିବା ଭାର ପାଇଁ, ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର ମୋଟର ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଯେତେବେଳେ ଅଧିକ ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଗିଅରବକ୍ସ ଯୋଡି, ମୋଟର ଗତି ବୃଦ୍ଧି କରି କିମ୍ବା ସବଡିଭିଜନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ସହିତ ଏକ 5-ଫେଜ୍ ମୋଟର (ୟୁନିପୋଲାର୍ ମୋଟର) ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ମହଙ୍ଗା, ତେଣୁ ଏହା କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଆକାର:
ଆମ ପାଖରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 20mm(NEMA8), 28mm(NEMA11), 35mm(NEMA14), 42mm(NEMA17), 57mm(NEMA23), 86mm(NEMA34) ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଅଛି। ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରଥମେ ମୋଟର ଆକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ, ତା'ପରେ ଅନ୍ୟ ପାରାମିଟର ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ।
କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ସେବା
ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ମୋଟରର ଡିଜାଇନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ମୋଟରର ବ୍ୟାସ: ଆମ ପାଖରେ 6mm, 8mm, 10mm, 15mm ଏବଂ 20mm ବ୍ୟାସର ମୋଟର ଅଛି।
କଏଲ ପ୍ରତିରୋଧ/ମୂଲ୍ୟାୟିତ ଭୋଲଟେଜ: କଏଲ ପ୍ରତିରୋଧ ସମାୟୋଜିତ, ଏବଂ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ, ମୋଟରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ ଅଧିକ ହୁଏ।
ବ୍ରାକେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ / ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଲମ୍ବ: ଯଦି ଗ୍ରାହକ ଚାହାଁନ୍ତି ଯେ ବ୍ରାକେଟ୍ ଲମ୍ବା / ଛୋଟ ହେଉ, ମାଉଣ୍ଟିଂ ହୋଲ୍ ଭଳି ବିଶେଷ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ, ଏହା ଆଡଜଷ୍ଟଯୋଗ୍ୟ।
PCB + କେବୁଲ୍ସ + କନେକ୍ଟର: PCB ର ଡିଜାଇନ୍, କେବୁଲ୍ ଲମ୍ବ ଏବଂ କନେକ୍ଟର ପିଚ୍ ସବୁ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍, ଗ୍ରାହକମାନେ ଆବଶ୍ୟକ କଲେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ FPC ରେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ।

ଲିଡ୍ ସମୟ
ଯଦି ଆମ ପାଖରେ ନମୁନା ଷ୍ଟକରେ ଅଛି, ତେବେ ଆମେ 3 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ନମୁନା ପଠାଇପାରିବୁ।
ଯଦି ଆମ ପାଖରେ ନମୁନା ଷ୍ଟକରେ ନାହିଁ, ତେବେ ଆମକୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଉତ୍ପାଦନ ସମୟ ପ୍ରାୟ 20 କ୍ୟାଲେଣ୍ଡର ଦିନ।
ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, ଲିଡ୍ ସମୟ ଅର୍ଡର ପରିମାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ପେମେଣ୍ଟ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପେମେଣ୍ଟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ
ନମୁନା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତଃ ଆମେ Paypal କିମ୍ବା alibaba ଗ୍ରହଣ କରୁ।
ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, ଆମେ T/T ଦେୟ ଗ୍ରହଣ କରୁ।
ନମୁନା ପାଇଁ, ଆମେ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦେୟ ସଂଗ୍ରହ କରୁ।
ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, ଆମେ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ 50% ପ୍ରାକ-ପେମେଣ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବା, ଏବଂ ବାକି 50% ଦେୟ ପରିବହନ ପୂର୍ବରୁ ସଂଗ୍ରହ କରିପାରିବା।
ଆମେ 6 ଥରରୁ ଅଧିକ ଥର ଅର୍ଡର କରିବା ପରେ, ଆମେ A/S (ଦୃଶ୍ୟ ପରେ) ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରିପାରିବା।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
1. ନମୁନା ପାଇଁ ସାଧାରଣ ବିତରଣ ସମୟ କେତେ ସମୟ? ବ୍ୟାକ-ଏଣ୍ଡ ବଡ଼ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ବିତରଣ ସମୟ କେତେ ଦିନ?
ନମୁନା ଅର୍ଡର ଲିଡ୍-ଟାଇମ୍ ପ୍ରାୟ 15 ଦିନ, ବହୁ ପରିମାଣ ଅର୍ଡର ଲିଡ୍-ଟାଇମ୍ 25-30 ଦିନ।
୨. ଆପଣ କଷ୍ଟମ୍ ସେବା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି କି?
ଆମେ ମୋଟର ପାରାମିଟର, ଲିଡ୍ ତାର ପ୍ରକାର, ଆଉଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଇତ୍ୟାଦି ସମେତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ଗ୍ରହଣ କରୁ।
3. ଏହି ମୋଟରରେ ଏକ ଏନକୋଡର ଯୋଡିବା ସମ୍ଭବ କି?
ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋଟର ପାଇଁ, ଆମେ ମୋଟର ପିନ୍ଧିବା କ୍ୟାପରେ ଏନକୋଡର ଯୋଡିପାରିବା।
ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ
୧. ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପରେ ଷ୍ଟେପର ମୋଟର ଉପରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାରର କାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ
କାରଣ: କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଷ୍ଟେପର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ଚାଲିପାରେ, କିନ୍ତୁ କିଛି ସମୟ ପରେ ସେମାନେ ଷ୍ଟେପ ହରାଇବେ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଷ୍ଟେପର ମୋଟରର ଲୋଡ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି। ଏହା ଷ୍ଟେପର ମୋଟର ବିୟରିଂର ପରିଧାନ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବରୁ ଆସିପାରେ।
ସମାଧାନ।
①ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ: ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି କି?
②ବେରିଂ ପିନ୍ଧିବା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ମୋଟର ଲାଇଫ୍ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ବୁଶିଂ ବଦଳରେ ବଲ୍ ବିୟରିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
③ପରିବେଷିତ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ମାଇକ୍ରୋ ମୋଟର ପାଇଁ, ବେୟାରିଂ ଗ୍ରୀସ୍ ସାନ୍ସିସିଟିର ପ୍ରଭାବ ନଗଣ୍ୟ ନୁହେଁ। କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଗ୍ରୀସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। (ଯଥା ଗ୍ରୀସ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରାରେ ଭିସ୍କୁସ୍ ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ ମୋଟର ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ)
୨. ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଗରମ ହେବାର କାରଣ
①ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ସେଟ୍ କରାଯାଇଥିବା କରେଣ୍ଟ ମୋଟରର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟଠାରୁ ଅଧିକ।
②ମୋଟରର ଗତି ବହୁତ ଦ୍ରୁତ
③ ମୋଟରରେ ଏକ ବଡ଼ ଜଡ଼ତା ଏବଂ ପୋଜିସନିଂ ଟର୍କ ଅଛି, ତେଣୁ ମଧ୍ୟମ-ଗତି କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଗରମ ହେବ, କିନ୍ତୁ ମୋଟରର ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ। ୧୩୦-୨୦୦ ℃ ରେ ମୋଟରର ଡିମାଗ୍ନେଟାଇଜେସନ୍ ବିନ୍ଦୁ, ତେଣୁ ୭୦-୯୦ ℃ ରେ ମୋଟର ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ୧୩୦ ℃ ରୁ କମ୍ ସାଧାରଣତଃ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ନାହିଁ, ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରକୃତରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ମୋଟର ଗତିର ପ୍ରାୟ ୭୦% ରେ ସେଟ୍ କରାଯାଏ ଯାହାଦ୍ୱାରା କିଛି ହ୍ରାସ ପାଇବ।
3. ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଚାଲୁ ଥାଏ, ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ଘୂରେ ନାହିଁ, କିପରି କରିବେ?
ମୋଟର ଘୂରୁ ନ ଥିବାର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି।:
A. ଓଭରଲୋଡ୍ ଅବରୋଧ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ
B. ମୋଟରଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ
ଗ. ମୋଟରଟି ଅଫଲାଇନ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ
D. ପଲ୍ସ ସିଗନାଲ CP ଶୂନ୍ୟକୁ କି ନାହିଁ