ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ଆମକୁ ବୁଝିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ଗଠନ ଏକ "ବିଘ୍ନକାରୀ ଉଦ୍ଭାବନ" ନୁହେଁ। ପରିଭାଷା ଅନୁସାରେ, ଏହି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନ ଆଧୁନିକ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନରେ ମିଳିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହା ଏକ ଅଧିକ ଶୂନ୍ୟ-ସୀମା ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସ୍କ୍ରିନ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବିଶେଷ ସମାଧାନ। କିନ୍ତୁ ଏହା ଏହାକୁ ଅଭିନବ କିମ୍ବା କଳ୍ପନାଶୀଳ ହେବାରୁ ବାଧା ଦିଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ଏପରି ଏକ ସତେଜ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ ଏବଂ ଖୁସି।
ପ୍ରକୃତରେ, ପ୍ରତ୍ୟାହାରଯୋଗ୍ୟ ସମ୍ମୁଖ ଲେନ୍ସ ଏକ ବହୁତ ଚତୁର ଡିଜାଇନ୍। କାରଣ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ସମ୍ମୁଖ-ମୁଖୀ ସଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ସମୟ ସୀମା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅଧିକ ନୁହେଁ। କ୍ୟାମେରାକୁ ଲୁଚାଇବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ କେବଳ "ପ୍ରକାଶ" କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପାୟ ଖୋଜିବା ଅଧିକ "ମିତବ୍ୟୟୀ" ହେବ। ତେଣୁ ସେଲ୍ ଫୋନ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏକକ୍ଷୁଦ୍ର ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରଆଗ ଲେନ୍ସ ଉଠାଇବାର ସମାଧାନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ।
ଆପଣ ଭାବିପାରନ୍ତି ଯେ ଏହା କେବଳ ଗୋଟିଏ ଉପର ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତଳ ମଜାଦାର, କିନ୍ତୁ ପରଦା ପଛରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ପୂର୍ବରୁ ଏହି ସମାଧାନର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋ-ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟର, ସ୍ୱାଧୀନ ଡ୍ରାଇଭର IC, ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆଲଗୋରିଦମ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ପରୀକ୍ଷଣ ସମେତ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲଜିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଏଥିରେ ମୂଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପରିବହନ ଗଠନ, ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର, ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫିଲାମେଣ୍ଟ ତିନୋଟି ଅଂଶ ନେଇ ଗଠିତ।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲିଫ୍ଟ, ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଟ୍ୱିଷ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଟର୍କ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରିସିସନ୍ ରିଡକ୍ସନ୍ ବାକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ, ସ୍କ୍ରୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ, ହଜାର ହଜାର ଲିଫ୍ଟିଂ ଏବଂ ଅବତରଣ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ସାମ୍ନା କ୍ୟାମେରାକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବଳ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏକ ଅଭିନବ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗଠନ ନୁହେଁ, ଯାହା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ 10mm ରୁ ଅଧିକ ନ ଥିବା ଏକ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନରେ ଏପରି ଏକ ମେକାନିଜିମ୍ କିପରି ଲଗାଯିବ ତାହା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ କଷ୍ଟକର ସମସ୍ୟା।
ନିଜେ ଏକ ସଠିକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ବହୁତ ସୀମିତ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନକୁ ଚଲାଇବା ଏବଂ ବଫର କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ବହୁତ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ତେଣୁ୫ମିମି ମାଇକ୍ରୋ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରବଡ଼ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଲାଇନରେ!
ଏହା ସହିତ, ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ନୀତିର ଏକ ଛୋଟ ବ୍ୟାଖ୍ୟା। ଏହା ଏକ ଖୋଲା-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଟର ଯାହା ପଲ୍ସ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ କୋଣୀୟ କିମ୍ବା ରେଖୀୟ ବିସ୍ଥାପନରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ, ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ଆଧୁନିକ ଡିଜିଟାଲ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର କାର୍ଯ୍ୟନ ୟୁନିଟରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହାର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ହେଉଛି "ପଲ୍ସ ସିଗନାଲର ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ", ଆମେ ସଠିକ୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ପଲ୍ସର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ସଂଖ୍ୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବା।
କିନ୍ତୁ ଲିଫ୍ଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇନାହିଁ, ଏହାକୁ ଶରୀରର ଉପର ଭାଗରେ କିପରି ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ରଖାଯିବ ତାହା ମଧ୍ୟ ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ PCBର ଉପର ଅଂଶ ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ, ଯାହା ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନକୁ ଆହୁରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ।
ଡିଜାଇନରେ ସବୁକିଛି ପ୍ରସ୍ତୁତ ହୋଇଗଲେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି QA ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ପରୀକ୍ଷା। ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଥମେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ଅତି କମରେ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ରର ସମ୍ଭାବନାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କଭର କରିବା ପାଇଁ। ବଡ଼ ତଥ୍ୟ ଗବେଷଣା ପରେ ଲିଫ୍ଟ ଚକ୍ର ଶେଷରେ 50,000 ଥର ସେଟ୍ ହୋଇଗଲା, ଏହା ଧରି ନେଉଛି ଯେ ଉପଭୋକ୍ତା ଦିନକୁ 50 ଥର ସେଲ୍ଫି ଦୃଶ୍ୟ କଲ୍ କରନ୍ତି, ମୂଳତଃ ତିନି ବର୍ଷର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ଚକ୍ର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ। ଏହା ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବାଛିବାର କାରଣ ମଧ୍ୟ।୫ମିମି ମାଇକ୍ରୋ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର, ଷ୍ଟେପର ମୋଟର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ଏବଂ ଏଠାରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଖେଳର ଶ୍ରେଷ୍ଠତାର ସଠିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ।
ଏହା ଏକ 5mm ଲିନିଅର ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଯାହାର ସ୍କ୍ରୁ ପିଚ୍ 0.4mm, 6ଟି ଷ୍ଟାର୍ଟ, 2.4mm ସ୍କ୍ରୁ ଲିଡ୍ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 8mm ର ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ମୋଟର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍, ଏବଂ ଏକ ସ୍ଲାଇଡର ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ସେଟିଂସ୍ ଅନୁସାରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି କରେ। ମୋଟରଟି ବହୁତ ଛୋଟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ଏହି ମୋଟରର ମୌଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ଏଠାରେ ଦିଆଯାଇଛି, ଯଦି ଆପଣ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଏବଂ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ମୁକ୍ତ ମନେ କରନ୍ତୁ।
ମଡେଲ ନମ୍ବର | SM5-PG-ରେଖୀୟ |
ମୋଟର ପ୍ରକାର | ଗିଅର ବକ୍ସ ସହିତ ରେଖୀୟ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର |
ମୋଟର ବ୍ୟାସ | ୫ ମିମି |
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ | 5 ଭି ଡିସି |
ଗିଅରବକ୍ସ ଅନୁପାତ | ୨୦.୫ : ୧ |
ପଦାଙ୍କ କୋଣ | ୧୮°/ଷ୍ଟେପ୍ |
ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ପିଚ୍ | ୦.୪ ମିମି |
ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ | 6 ଆରମ୍ଭ |
ପଦାଙ୍କ କୋଣ | ୨୨.୫° |
ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | ପ୍ରାୟ 8 ମିମି |
ଥକ୍କା | ୨୫୦ ଗ୍ରାମ (୫ଭି/୨୪୦୦ପିପିଏସ୍) |
ଆମେ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରୁ, ସେମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଶୁଣିଥାଉ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଅନୁରୋଧ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁ। ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଏକ ଲାଭଦାୟକ ସହଭାଗୀର ଆଧାର ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ସେବା।
ଚାଙ୍ଗଝୋ ଭିକ୍-ଟେକ୍ ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଗବେଷଣା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ସଂଗଠନ ଯାହା ମୋଟର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ, ମୋଟର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରିକ ସମାଧାନ, ଏବଂ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। ଲିମିଟେଡ୍ 2011 ମସିହାରୁ ମାଇକ୍ରୋ ମୋଟର ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ନିର୍ମାଣରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ। ଆମର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ: କ୍ଷୁଦ୍ର ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର, ଗିଅର୍ ମୋଟର, ଗିଅର୍ ମୋଟର, ପାଣି ତଳେ ଥ୍ରଷ୍ଟର ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ।
ଆମ ଦଳଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍, ବିକାଶ ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ-ମୋଟର ନିର୍ମାଣରେ 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି, ଏବଂ ସେମାନେ ବିଶେଷ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାରେ ସହାୟତା କରିପାରିବେ! ବର୍ତ୍ତମାନ, ଆମେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏସିଆ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ଶହ ଶହ ଦେଶ, ଯେପରିକି ଆମେରିକା, ୟୁକେ, କୋରିଆ, ଜର୍ମାନୀ, କାନାଡା, ସ୍ପେନ୍, ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିକ୍ରୟ କରୁଛୁ। ଆମର "ସଚ୍ଚୋଟତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ଗୁଣବତ୍ତା-ମୁଖୀ" ବ୍ୟବସାୟ ଦର୍ଶନ, "ଗ୍ରାହକ ପ୍ରଥମ" ମୂଲ୍ୟ ମାନଦଣ୍ଡ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା-ମୁଖୀ ନବସୃଜନ, ସହଯୋଗ, ଉଦ୍ୟୋଗର ଦକ୍ଷ ମନୋଭାବକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏକ "ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର" ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ପାଇଁ। ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୦୭-୨୦୨୩