ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ର ଲମ୍ବ 76, ମୋଟରର ଲମ୍ବ 22, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ଟି ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ର ଲମ୍ବ ସହିତ ପ୍ରାୟ - ମୋଟରର ଲମ୍ବ:
୭୬-୨୨=୫୪ ମିମି
ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ ଯେତେ ଲମ୍ବା ହେବ, ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସେତେ ଲମ୍ବା ହେବ। ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ ଯେତେ ଛୋଟ ହେବ, ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସେତେ ଛୋଟ ହେବ।
ଏହି ମୋଟରର ଯାତ୍ରା କେତେ ସମୟ? ଯଦି ଆମେ ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଅଧିକ ଲମ୍ବା କରିବା, ତେବେ ଯାତ୍ରା ଅଧିକ ଲମ୍ବା ହେବ କି?
୧୦ମିମି ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟରର ଚିତ୍ର:
ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ହେଉଛି 9 ମିମି
୧୦ମିମି ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟରର ଗଠନ ଏବଂ ଗଠନ
10mm ଲିନିଅର ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟର (3D) ର ଗଠନମୂଳକ ଗଠନ:
ର ଗଠନାତ୍ମକ ଗଠନ୧୦ମିମି ଲିନିଅର ଷ୍ଟେପିଂ ମୋଟର(ତ୍ରି-ଆଧାରୀ ବିଘଟନ):
ରୋଟର ଗଠନ:
ରୋଟରର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ଗୋଲାକାର
ରୋଟରର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ହେଉଛି ଡବଲ ଫ୍ଲାଟ ଶାଫ୍ଟ
ରୋଟର ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ରଡର ଡବଲ ଫ୍ଲାଟ ଶାଫ୍ଟର ମେଳ ଖାଉଥିବା।
ବାଦାମ ଭିତରେ:
ବାଦାମ ଭିତରେ: ବାଦାମର ଭିତର ଭାଗରେ ସ୍କ୍ରୁ ରଡର ସୂତା ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସୂତା ଥାଏ।
ନଟ୍ ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି → ରେଖୀୟ ଗତି)
ମୋଟର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଗଣନା: (ଆରମ୍ଭରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ)
ମୋଟର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ହେଉଛି ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ କୁ A ରୁ B (9mm) କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟା।
ତେଣୁ ମୋଟର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପ୍ରାୟତଃ:
ବିନ୍ଦୁ A ରୁ ବିନ୍ଦୁ B ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍କ୍ରୁ ରଡର ଦୂରତା (ସ୍କ୍ରୁ ରଡର ଲମ୍ବ ନୁହେଁ, ମୋଟରର ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ)
ଯେହେତୁ ସ୍କ୍ରୁ ରଡ୍ ଲମ୍ବା କରିବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ, ଏହି ମୋଟରର ଯାତ୍ରାକୁ କିପରି ଉନ୍ନତ କରାଯିବ?
ଉତ୍ତର: ଡବଲ ଫ୍ଲାଟ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ନଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଉଠାନ୍ତୁ। ଅର୍ଥାତ୍, ଏକ୍ସଟେନସନ୍ ନଟ୍, ଯେପରିକି:
ତା'ପରେ ମୋଟରଟି ଶେଷରେ ଏହିପରି ହୋଇଯିବ:
ଏହିପରି ଭାବରେ, ନଟ୍କୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଲମ୍ବାଇବା ପାଇଁ ଲିଡ୍ ସ୍କ୍ରୁ (ଲମ୍ବନ) କୁ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ ଅଧିକ, ତେଣୁ ସାଧାରଣତଃ ଏହା ହୁଏ ନାହିଁ।
ଚିନ୍ତା କରିବାର ଅନ୍ୟ ଏକ ଉପାୟ:
ମୋଟରକୁ ଅଧିକ ଲମ୍ବା କର।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ୧୦ ମିମି ମୋଟରର ଲମ୍ବ ୧୦ ମିମି।
ଆବରଣ, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶ୍ରେଣୀ ଏବଂ କଙ୍କାଳ ସବୁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହୋଇଛି।
ଯଦି ମୋଟରଟି ଲମ୍ବା ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଆବରଣ + ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶ୍ରେଣୀ + କଙ୍କାଳ + ରୋଟର ଏକାଠି ଲମ୍ବା ହେବ।
ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ, ବହୁତ ଅଧିକ!!!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର-୨୫-୨୦୨୨