ୱର୍ମ ଗିଅର ଷ୍ଟେପର ମୋଟରରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ନୀତି

ୱର୍ମ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏକ ୱର୍ମ ଏବଂ ଏକ ୱର୍ମ ଚକକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ୱର୍ମ ହେଉଛି ସକ୍ରିୟ ଅଂଶ। ୱର୍ମ ଗିଅରରେ ସମାନ ଡାହାଣ-ହାତ ଏବଂ ବାମ-ହାତ ସୂତ୍ର ଥାଏ, ଯାହାକୁ ଯଥାକ୍ରମେ ଡାହାଣ-ହାତ ଏବଂ ବାମ-ହାତ ୱର୍ମ ଗିଅର କୁହାଯାଏ। ୱର୍ମ ହେଉଛି ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ହେଲିକାଲ୍ ଦାନ୍ତ ସହିତ ଏକ ଗିଅର ଯାହା ୱର୍ମ ଚକ ସହିତ ମେଳ ହୋଇ ଏକ ସ୍ଥିର ଶାଫ୍ଟ ଗିଅର ଯୋଡ଼ି ଗଠନ କରେ। ଇଣ୍ଡେକ୍ସିଂ ପୃଷ୍ଠ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରକାଲ୍, କୋନିକାଲ୍ କିମ୍ବା ବୃତ୍ତାକାର ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଆର୍କିମିଡିସ୍ ୱର୍ମ, ଇନଭଲ୍ୟୁଟ୍ ୱର୍ମ, ସାଧାରଣ ସିଧା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ୱର୍ମ ଏବଂ ଟେପର୍ଡ ଆବରଣ ଥିବା ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକାଲ୍ ୱର୍ମର ଚାରୋଟି ବର୍ଗ ଅଛି।

 

ୱର୍ମ ଗିଅର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ସୁବିଧା।

 

✦ ଏକକ-ସ୍ତରର ପରିବହନ ଅନୁପାତ ବଡ଼, ସାଧାରଣତଃ i=10~100। ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପାଇଁ ସୂଚୀକରଣ ପଦ୍ଧତିରେ, ସର୍ବାଧିକ 1500 ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ।

✦ ସମାନ ମେଶିଂ ହେଉଛି ରେଖୀୟ ସମ୍ପର୍କ, ଯାହା ବଡ଼ ଶକ୍ତି ସହ୍ୟ କରିପାରେ।

✦ କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, ସୁଗମ ପରିବହନ, ଏବଂ କମ୍ ଶବ୍ଦ।

✦ ଯେତେବେଳେ କୀଟର ଉଠାଣ କୋଣ ଗିଅର ମଧ୍ୟରେ ସମତୁଲ୍ୟ ଘର୍ଷଣ କୋଣଠାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା କାଉଣ୍ଟର-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସହିତ ସ୍ୱୟଂ-ଲକ୍ ହୋଇଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, କେବଳ କୀଟ ହିଁ କୀଟ ଚକକୁ ଚଲାଇପାରିବ, କୀଟ ଚକକୁ ନୁହେଁ।

ୱର୍ମ ଗିଅର ଡ୍ରାଇଭର ଅସୁବିଧା।

✦ ଦୁଇଟି ଅକ୍ଷ ଲମ୍ବ ସହିତ, ଦୁଇଟି ଚକିଆ ନୋଡର ରେଖୀୟ ବେଗ ଲମ୍ବ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ବେଗ ବଡ଼, ଗରମ ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ସହଜ।

✦କମ୍ ଦକ୍ଷତା, ସାଧାରଣତଃ ୦.୭ ରୁ ୦.୮; ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ ୱର୍ମ ଗିଅର୍ ସହିତ ୱର୍ମ ଗିଅର୍ ଆହୁରି କମ୍ ଦକ୍ଷତା, ସାଧାରଣତଃ ୦.୫ ରୁ କମ୍।

 

କ'ଣ ଏକୱର୍ମ ଗିଅର ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି କି?

ନା, କିଛି ପୂର୍ବାବଶ୍ୟକତା ଅଛି। ଯେତେବେଳେ ଲିଡ୍ କୋଣ ଘର୍ଷଣ କୋଣ,ୱର୍ମ ଗିଅର ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରସ୍ୱୟଂ-ଲକ୍ ହୋଇପାରେ।

ସାଧାରଣତଃ ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ହ୍ରାସ ଷ୍ଟେପର ମୋଟର ଚୟନ କରାଯାଏ, ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ପାୱାର ବିଫଳତା ସୁରକ୍ଷା କିମ୍ବା ବ୍ରେକ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ତେଣୁ ବନ୍ଦ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଗିଅର ହ୍ରାସ ମୋଟରକୁ ଏକ ବ୍ରେକ ସହିତ ଚୟନ କରାଯିବ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଅର୍ଥ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ନୁହେଁ, ଟିକିଏ ଜଡତା ଏବେ ବି ଅଛି।

ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କ'ଣ?ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂର ଧାରଣା ହେଉଛି ଯେ ଯେତେ ବଳ ପ୍ରୟୋଗ କଲେ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯେତେ ଜଡ଼ତା ଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ସକ୍ରିୟ ଅଂଶର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିବା ବନ୍ଦ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସମଗ୍ର ମେସିନ୍ ବ୍ରେକ୍ କରିପାରିବ, ୱର୍ମ ଗିଅର୍ ଗିଅର୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ଏହି ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି। ୱର୍ମ ଗିଅର୍ ଗିଅର୍ ମୋଟର ପାଇଁ କୌଣସି ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନାହିଁ, ଏବଂ 1:30 ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ଗତି ଅନୁପାତ ସହିତ ୱର୍ମ ଗିଅର୍ ହ୍ରାସକାରୀ ପାଇଁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଏବଂ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସେତେ ଭଲ ହେବ।

ୱର୍ମ ଗିଅର ଷ୍ଟେପର ମୋଟରର ସ୍ୱ-ଲକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ହ୍ରାସ ଅନୁପାତ କିପରି ବାଛିବେ?

୧、ୱର୍ମ ଗିଅର ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ ୦.୬, ୱର୍ମ ଗିଅର ଗାଇଡ୍ କୋଣ ୩°୨୯′୧୧″ ରୁ କମ୍ ଯାହା ସ୍ୱୟଂ-ଲକ୍ ହେଉଛି, ଏବଂ ବିପରୀତ।

2、ୱର୍ମ ଗିଅର ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ 0.7, ୱର୍ମ ଗିଅର ଗାଇଡ୍ କୋଣ 4°03′57″ ରୁ କମ୍ ଯାହା ସ୍ୱୟଂ-ଲକ୍ ହେଉଛି, ଏବଂ ବିପରୀତ।

3、ଯେତେବେଳେ କୀଟ ଚକର ଘର୍ଷଣ ଗୁଣାଙ୍କ 0.8 ହୋଇଥାଏ, ସେତେବେଳେ କୀଟର ଲିଡ୍ କୋଣ 4°38′39″ ରୁ କମ୍ ହୋଇଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ସ୍ୱୟଂ-ଲକ୍ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବିପରୀତ ହୋଇଥାଏ।

ଯେତେବେଳେ କୀଟର ଲିଡ୍ କୋଣ ମେଶିଂ ଚକର ଦାନ୍ତ ମଧ୍ୟରେ ସମତୁଲ୍ୟ ଘର୍ଷଣ କୋଣ ଠାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ହ୍ରାସ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ମେକାନିଜିମ୍‌ରେ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ ଥାଏ, ଯାହା ବିପରୀତ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ ହାସଲ କରିପାରିବ, ଅର୍ଥାତ୍, କେବଳ କୀଟ କୀଟ ଚକକୁ ଚଲାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ କୀଟ ଚକ କୀଟକୁ ଚଲାଇପାରିବ ନାହିଁ। ସାଧାରଣତଃ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଡିଜାଇନରେ, ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ ସହିତ କୀଟ ଗିଅର୍ ମେକାନିଜିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଅନ୍ତି, କାରଣ ଏହାର ବିପରୀତ ସ୍ୱୟଂ-ଲକିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ।

କୀଟ ଚକ ଏବଂ କୀଟ ଗିଅରର ଗଣନା ସୂତ୍ର।

୧. ପରିବହନ ଅନୁପାତ = କୀଟ ଗିଅର ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା ÷ କୀଟ ମୁଣ୍ଡ ସଂଖ୍ୟା

2、କେନ୍ଦ୍ର ଦୂରତା = (କୀଟ ଚକ ପିଚ୍ +କୀଟ ଗିଅର୍ ପିଚ୍) ÷ 2

3、କୀଟ ଚକ ବ୍ୟାସ = (ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା + 2) × ମଡ୍ୟୁଲସ୍

୪, କୀଟ ଚକ ପିଚ୍ = ମଡ୍ୟୁଲ୍ × ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା

5、କୃମି ପିଚ୍ =କୃମି ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ-2×ମଡ୍ୟୁଲ୍

6、କୀଟ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା = π×ମଡ୍ୟୁଲ୍×ହେଡ୍

7、ହେଲିକ୍ସ କୋଣ (ପଥ ପ୍ରଦର୍ଶିକା କୋଣ) tgB=(ମଡ୍ୟୁଲସ୍×ହେଡ୍ ସଂଖ୍ୟା)÷ୱର୍ମ ପିଚ୍

8、କୀଟ ସୀସା = π×ମଡ୍ୟୁଲ୍×ହେଡ୍

୯, ମଡ୍ୟୁଲସ୍ = ସୂଚୀ ବୃତ୍ତର ବ୍ୟାସ / ଦାନ୍ତ ସଂଖ୍ୟା

କୀଟର ମୁଣ୍ଡ ସଂଖ୍ୟା: ଏକକ ମୁଣ୍ଡିଆ କୀଟ (କୀଟ ଉପରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ହେଲିକ୍ସ ଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ କୀଟ ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ଘୂରେ ଏବଂ କୀଟ ଚକ ଗୋଟିଏ ଦାନ୍ତ ଦେଇ ଘୂରେ); ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡିଆ କୀଟ (କୀଟ ଉପରେ ଦୁଇଟି ହେଲିକ୍ସ ଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ କୀଟ ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ ଘୂରେ ଏବଂ କୀଟ ଚକ ଦୁଇଟି ଦାନ୍ତ ଦେଇ ଘୂରେ)।

ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ହେଉଛି ସ୍କ୍ରୁ ଉପରେ ଥିବା ହେଲିକ୍ସର ଆକାର, ଅର୍ଥାତ୍ ମଡ୍ୟୁଲସ୍ ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ସ୍କ୍ରୁ ଉପରେ ଥିବା ହେଲିକ୍ସ ସେତେ ବଡ଼ ହେବ।

ବ୍ୟାସର କାରକ ହେଉଛି ସ୍କ୍ରୁର ଘନତା।

ମଡ୍ୟୁଲସ୍: ଗିୟରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ପରିମାପ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଗଣନା ପାଇଁ ଏକ ଗିୟରର ସୂଚୀକରଣ ବୃତ୍ତ ହେଉଛି ମାନଦଣ୍ଡ, ଏବଂ ଗିୟର ସୂଚୀକରଣ ବୃତ୍ତର ପରିଧି = πd = zp, ତେଣୁ ସୂଚୀକରଣ ବୃତ୍ତର ବ୍ୟାସ

d=zp/π

ଉପରୋକ୍ତ ସମୀକରଣରେ π ଏକ ଅପରିମେୟ ସଂଖ୍ୟା ହୋଇଥିବାରୁ, ସୂଚକାଙ୍କ ବୃତ୍ତକୁ ଏକ ସନ୍ଦର୍ଭ ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ। ଗଣନା, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ, ଅନୁପାତ p/π କୁ ଏବେ କିଛି ସରଳ ମୂଲ୍ୟ ଭାବରେ କୃତ୍ରିମ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଅନୁପାତକୁ ମଡୁଲସ୍ (ମଡ୍ୟୁଲ୍) କୁହାଯାଏ, ଯାହାକୁ m ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇଛି।

ୱର୍ମ ଗିୟରିଂର ପ୍ରକାରଭେଦ

କୀଟର ବିଭିନ୍ନ ଆକୃତି ଅନୁସାରେ, କୀଟକୁ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଲ୍ ୱର୍ମ ଡ୍ରାଇଭ୍, କଣାକାର ୱର୍ମ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ କୋନିକାଲ୍ ୱର୍ମ ଡ୍ରାଇଭ୍ ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଲ୍ ୱର୍ମ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

 

ସାଧାରଣ ନଳାକାର କୀଟ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଲେଥରେ ଏକ ସିଧା ବସ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ସହିତ ଏକ ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ଟୁଲ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ କଟାଯାଇଥାଏ। ଉପକରଣ ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବ୍ୟବହୃତ ଉପକରଣର ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ, ଭୂଲମ୍ବ ଅକ୍ଷର କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନରେ ଭିନ୍ନ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ଚାରି ପ୍ରକାରର କୀଟ ଗିଅର ମିଳିପାରିବ: ଇନଭଲ୍ୟୁଟ୍ କୀଟ ଗିଅର (ZI ପ୍ରକାର), ଆର୍କିମିଡିସ୍ କୀଟ ଗିଅର (ZA ପ୍ରକାର), ସାଧାରଣ ସିଧା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ କୀଟ ଗିଅର (ZN), ଏବଂ ଟେପର୍ଡ ଏନଭେଲପିଂ ନଳାକାର କୀଟ ଗିଅର (ZK)।

 

ଇନଭୋଲ୍ୟୁଟ୍ ୱର୍ମ (ZI ପ୍ରକାର)- ବ୍ଲେଡ୍ ପ୍ଲେନଟି ୱର୍ମ ବେସ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସ୍ପର୍ଶିତ, ଏବଂ ଶେଷ ଦାନ୍ତଗୁଡ଼ିକ ଜଡିତ, ଅଧିକ ଗତି ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

 

ଆର୍କିମିଡିଆନ୍ କୀଟ (ZA ପ୍ରକାର)- ଅକ୍ଷ ସମତଳକୁ ଲମ୍ବ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ହେଉଛି ଆର୍କିମିଡିନ୍ ସ୍କ୍ରୁ, ଏବଂ ଅକ୍ଷର ପୂର୍ବ ସମତଳରେ ଦାନ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସିଧା, ସରଳ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ କମ ସଠିକତା। (ଅକ୍ଷୀୟ ସିଧା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ୱର୍ମ ଗିଅର୍)।

ସାଧାରଣ ସିଧା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ୱର୍ମ (ZN)- ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଚକ ସହିତ ଦାନ୍ତ ଘଷିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସରଳ, ପ୍ରାୟତଃ ମଲ୍ଟି-ହେଡ୍ ୱର୍ମ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦକ୍ଷତା 0.9 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।

 

ଆପଣଙ୍କର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବିଷୟରେ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବୁଝାମଣା ଅଛି ବୋଲି ଦେଖିନୀତିକୀଟ ଗିଅର ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ, ଯଦି ଆପଣ ଅନ୍ୟ କିଛି ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରିଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ!

ଆମେ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରୁ, ସେମାନଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଶୁଣିଥାଉ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଅନୁରୋଧ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁ। ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଏକ ଲାଭଦାୟକ ସହଭାଗୀର ଆଧାର ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ସେବା।

ଚାଙ୍ଗଝୋ ଭିକ୍-ଟେକ୍ ମୋଟର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଗବେଷଣା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ସଂଗଠନ ଯାହା ମୋଟର ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ, ମୋଟର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସାମଗ୍ରିକ ସମାଧାନ, ଏବଂ ମୋଟର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। ଲିମିଟେଡ୍ 2011 ମସିହାରୁ ମାଇକ୍ରୋ ମୋଟର ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ ନିର୍ମାଣରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ। ଆମର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ: କ୍ଷୁଦ୍ର ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର, ଗିଅର୍ ମୋଟର, ଗିଅର୍ ମୋଟର, ପାଣି ତଳେ ଥ୍ରଷ୍ଟର ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର୍ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ।

ଆମ ଦଳଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍, ବିକାଶ ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ-ମୋଟର ନିର୍ମାଣରେ 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି, ଏବଂ ସେମାନେ ବିଶେଷ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାରେ ସହାୟତା କରିପାରିବେ! ବର୍ତ୍ତମାନ, ଆମେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏସିଆ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପର ଶହ ଶହ ଦେଶ, ଯେପରିକି ଆମେରିକା, ୟୁକେ, କୋରିଆ, ଜର୍ମାନୀ, କାନାଡା, ସ୍ପେନ୍, ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିକ୍ରୟ କରୁଛୁ। ଆମର "ସଚ୍ଚୋଟତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ଗୁଣବତ୍ତା-ମୁଖୀ" ବ୍ୟବସାୟ ଦର୍ଶନ, "ଗ୍ରାହକ ପ୍ରଥମ" ମୂଲ୍ୟ ମାନଦଣ୍ଡ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା-ମୁଖୀ ନବସୃଜନ, ସହଯୋଗ, ଉଦ୍ୟୋଗର ଦକ୍ଷ ମନୋଭାବକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏକ "ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାର" ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ପାଇଁ। ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ମୂଲ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା।